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涡轮增压一般能用15到25万公里左右。它的最大好处是不用改发动机排量，就能让动力和扭矩猛增。装了涡轮的发动机不仅更省油，排放的一氧化碳、碳氢化合物这些污染物也更少。

涡轮增压发动机的背景说明：

1、最早涡轮增压器是给跑车和方程式赛车用的。因为赛车比赛对发动机排量有限制，装涡轮能让小排量发动机爆发出更大马力；

2、发动机靠燃料在气缸里燃烧做功，燃料量受进气量限制，所以功率也受限制。当发动机性能已经调校到最佳，再想提升动力只能通过压缩更多空气进气缸，进而加注更多燃油来实现；

3、目前的技术下，涡轮增压器是唯一能在不降低发动机效率的前提下提升动力的机械装置。换句话说，它就像给发动机装了个“空气压缩机”，让每一口进气都更充足更高效。

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现在的涡轮增压技术已经很成熟了，不像早期那种动不动就出问题。只要按时保养维护，涡轮增压器能用20年都不成问题，甚至能跟着车跑一辈子。开涡轮车的车主们记住：保养维护一定要跟上，发现问题及时修，别拖着！

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所以以前的涡轮增压器用到8到10万公里，甚至更早的时候，容易出现前后油封漏油的情况。严重的话会把催化器堵住，导致车子加速没劲。不过现在技术进步了，涡轮造得更靠谱了，像现在的涡轮基本能坚持到25万公里都没问题。