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汽车每跑3万公里就要洗洗三元催化器，如果发现油耗突然变高、动力没以前足了，这时候得赶紧检查三元催化，必要时得清洗。每次保养时洗喷油嘴、节气门或者清理进气道，最好也顺手把三元催化一起洗了。

三元催化是什么？简单说就是处理汽车尾气的神器。它能把发动机排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这些有毒有害气体，通过化学反应变成二氧化碳、水和氮气这种无害的东西。具体来说，三元催化器里有个像蜂窝一样的陶瓷块，里面涂着铂、铑、钯这些贵重金属涂层，就像给尾气加了个“净化车间”。当高温尾气流过时，这些金属涂层会像催化剂一样让有害气体发生反应：CO变成二氧化碳，HC变成水和二氧化碳，NOx分解成氮气和氧气，这样尾气就干净多了。这玩意儿装在排气管里，虽然自己不参与反应，但作用可大了，是汽车环保过检的必备装备。

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一般情况下，三元催化器4到5万公里保养一次就足够了，洗太勤反而可能坏事。毕竟车子跑久了，废气里多少会有些积碳之类的脏东西粘在它那个多孔陶瓷的载体上，时间一长就容易被堵住。要是真堵了，就必须得清洗才能让它的净化效果恢复到最佳状态。