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发动机后面那根链条一般15万公里换一次。正时链条主要干啥呢？就是控制发动机的气门系统，让进气门和排气门在合适的时候开闭，这样气缸才能正常吸进混合气和排出废气。相比老式的皮带传动，链条更靠谱耐用。

正时链条比皮带寿命长，出问题也少，但也不是用一辈子不用管。发动机转起来的时候，链条和齿轮之间肯定会有磨损，该到年限还是得检查。另外，正时链条全靠机油润滑，如果长期不换油或者用劣质机油，会加速磨损，缩短链条寿命。

不过就算链条到寿了，也不会突然断掉。它会慢慢拉长，拉长后容易顶到气门，导致发动机抖动、没劲，严重的话还可能跳齿，引发更严重的故障。