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气门弹簧一般不用分前后，但进排气是分开的。怎么区分呢？主要看这几点：1. 进气弹簧比排气的粗一点，因为进气需要快，所以弹簧圈之间的间距更大。原厂弹簧上会用漆点做标记，三个点的是进气，五个点的是排气，老款车的话是绿色代表进气、红色代表排气；2. 这个弹簧的作用就是让气门能快速回位并贴紧气门座，避免发动机震动时气门跳动导致漏气；3. 弹簧用的都是优质合金钢，经过热处理提高耐用性。表面还要镀锌或者磷化防锈，两端面必须打磨平整且垂直于弹簧轴线，不然工作时容易歪斜；4. 当气门弹簧的工作频率和自身固有频率一致或成倍数时，就会发生共振，导致弹簧更容易断。现在大部分车用双弹簧结构，或者变螺距设计来防止共振；5. 双弹簧里内弹簧和外弹簧的旋向相反，外弹簧更硬。这样不仅防共振，还能缩短弹簧长度。万一其中一根断了，另一根还能撑着不让气门掉进气缸里。