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汽车发电机的三根线其实挺容易懂的：

1、这三根线粗细差不多，分别是励磁线、地线和中性线。另外在插头外面还有一根特别粗的，那是用来输出电能的。励磁线和地线主要是给发电机供电让它转起来，中性线一般用来控制充电指示灯；

2、发电机是汽车的“充电宝”，只要发动机正常运转（比如怠速以上），它就负责给车上的各种电器供电，比如大灯、空调这些，同时给电瓶充电；

3、它的内部结构有点讲究：在普通交流发电机的三相绕组基础上，加了一圈线圈并接出线头，再配一个三相桥式整流器。低速时用原来的绕组和新增的绕组串联发电，这样能保证转速低的时候也能输出足够的电；转速高了之后就只用原来的三相绕组工作，避免过热或超负荷。