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判断飞轮该不该换的方法有两点：首先看看启动齿轮有没有问题。要是发现齿轮断了或者边缘磨损得特别厉害，那基本就得换新的齿轮或者整个飞轮组件了。其次检查飞轮表面，有没有被刮花、撞坑或者烧焦的痕迹。如果表面磨损的沟槽超过0.5毫米深，说明已经伤得不轻，这时候要么修复要么直接换新的。

飞轮要是坏了可麻烦了，它和压盘一起得保证动平衡。一旦失衡，发动机就会抖得厉害，时间久了曲轴容易疲劳断裂，飞轮壳还可能在侧面裂开。飞轮损坏的原因有五个方面：一是曲轴、飞轮、离合器、传动轴这些部件的平衡没调好；二是飞轮和发动机缸体的连接不紧密；三是变速箱的前后轴轴承松了，导致传动系统整体不平衡；四是齿轮质量不过关，生产时不合格或者用料差，寿命就短；五是开车习惯不好，老是猛踩油门或者变速箱工作异常，也会把齿轮搞坏。