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发动机失火的原因如下：

1、相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏；

2、相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳；

3、空气流量，动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀；

4、进气系统，漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏；

5、曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。