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汽车后桥就是一个总成部件，由很多零件组装而成，包括铸造件、锻造件这些金属材料，还有密封件之类的非金属材料。简单说，后桥就是车尾那根“桥”。如果是前轮驱动的车，后桥就只是跟着走的“哑巴桥”，只负责承重。这类车通常在后桥前面还会装个分动器。

汽车后桥的工作原理可以这样理解：

1. 发动机的动力先传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）上；

2. 差速器是个整体结构，里面结构有点复杂：上下有两个小齿轮，中间是十字轴，旁边还有两个行星齿轮（转弯时调节转速用的）；

3. 差速器是竖着安装的，两边有两个圆孔，上面有滑键。车子直行时十字轴不动，两边轮胎转速一致；转弯时十字轴就会带动齿轮调整两边轮胎的转速，让车子转弯更灵活。