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汽车后桥的润滑油更换周期一般是2万公里到3万公里。后桥其实就是车后面那根轴，如果是前驱车的话，后桥就只是跟着前轮动的随动桥，主要负责承重。在后桥前面通常还会有个分动器。后桥的工作原理是这样的：1、发动机的动力传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体结构，里面构造是上下两个小齿轮盘，中间有十字轴，上面还挂着两颗行星齿轮（用来转弯时调节转速）；3、差速器是竖着安装的，两边有两个圆孔，上面有滑键。直线行驶时十字轴不动，转弯时十字轴带动齿轮调整两边车轮转速差，这样车子转弯会更灵活。