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汽车油表的工作原理其实挺简单的。油箱里的浮子浮在油面上，当油箱快满的时候，浮子会顶到上面，这时候电阻器的滑片就靠近接地端，电阻变小，电流变大，仪表盘上的指针就往满的位置走。等油用得差不多，油位下降，浮子往下掉，带动滑片移动，电阻变大，电流就小了，指针也就往空的方向偏。

接线方法是这样的：1、油表有两根线，一正一负。正极必须通电，可以从电门锁的电源接；2、油浮的电阻器也有两根线，一根进一根出，要跟油表的线连起来。连完之后那根负极线要搭铁；3、黄线或蓝线其中一根是正极（不确定的话可以试一下，看指针动不），黑线可能是负极。