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正时皮带一般6-10万公里换一次。车开起来如果出现怠速时发动机抖得厉害，踩油门没劲儿，加速时明显使不上力，严重时发动机整个都在抖，大概率是正时皮带的问题。这时候得先检查节气门这些电路部件，如果没问题，大概率就是正时系统出问题了。要是皮带坏了还不换，可能会把气门和活塞搞坏，最后发动机直接趴窝。下面是安装正时皮带的步骤：1、先把凸轮轴正时齿轮的标记对准气门室盖上的记号，再把曲轴正时齿轮的标记对准前盖的记号；2、按顺序把皮带套在曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮上；3、把滑轮安装螺丝拧松1/4到1/2圈，把自动张紧器的推杆压到最低，用钢针插进孔里固定，用卡环钳调整滑轮，逆时针转到滑轮的两个孔和地面平行，再把螺丝锁紧，最后拔出钢针；4、顺时针转两圈曲轴，检查所有标记是否对齐，然后装回正时皮带外下罩和外上罩；5、装上发电机和空调压缩机的皮带，启动车子检查有没有异响或者抖动。