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科鲁兹的水箱在发动机盖下面，一眼就能看出来。散热器是汽车冷却系统的一部分，属于发动机水冷系统的关键组件。它主要由进水口、出水口、散热片和散热芯这些部分组成。工作原理其实挺简单的：用水把发动机产生的热量带出来，然后通过大面积的散热片把热量散出去，这样发动机才能保持合适的温度不发烧。

简单说说水箱的几个重点：

1. 水箱对水冷发动机来说特别重要，属于散热循环系统的核心部件。它的主要任务就是吸收发动机缸体的热量，避免发动机过热。因为水的吸热能力很强，所以即使吸收了热量，温度也不会升得太高，这样发动机的热量就能通过水循环来散发；

2. 具体过程就是用水把热量带出来，再通过散热片大面积地把热量吹到空气里，维持发动机在最佳工作温度；

3. 水箱的结构包括散热芯、水管、散热叶片、上水箱和下水箱这几个部分；

4. 上水箱在散热器上方，通过水管和下面的下水箱连通。热水从上往下流到下水箱时温度会降下来。散热叶片的作用是形成风道，配合风扇或者车辆行驶时的迎面风，把水管里的热量通过冷空气带走，最终散到大气里。