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雪佛兰科鲁兹的节温器装在发动机顶部那个出水口的位置。它的工作原理是这样的：当水温还没到标准值时，节温器里的石蜡还是固体状态，这时候阀门在弹簧的作用下会把发动机和水箱之间的通道关上，这样冷却液只能在发动机内部小循环，也就是通过水泵直接回流到发动机里。

下面说说怎么判断节温器有没有问题：

1. 如果水温表显示超过110度：这时候停车关掉发动机，打开机盖，先摸水箱上面的水管，正常应该很烫。再摸下面的水管，也该是烫的。如果上下水管温差特别大，那大概率是节温器坏了；

2. 发动机老是达不到正常工作温度：等车彻底凉下来，温度和外面一样了，重新启动车开一段路。等水温表到70度左右（别超过80度）就停车，打开机盖摸水箱上下水管。如果没温差，那节温器肯定有问题；

3. 用红外测温枪测节温器：对准节温器壳体，测进水口和出水口的温度变化。刚着车时进水口温度会慢慢上升，这时候节温器是关着的。等水温表到70度时，测出水口温度，这时候温度应该突然升高，同时水温表显示超过80度，说明节温器正常打开了。如果温度没变化，那就得换新的了。