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索纳塔的发动机确实挺能打，开起来动力够用，驾驶体验也不错。这款车有2.0L和2.4L两种排量可选，在同级别的车里算是有优势。这两款发动机其实已经在现代和起亚的很多国产车里用过，技术比较成熟，都是全铝材质，还有双VVT、可变进气歧管这些主流配置，可以说是现代和起亚的“当家”发动机了。具体来说：

1. 动力：第八代索纳塔还是给消费者提供了2.0L和2.4L两个选项，最大马力分别是165匹和180匹，扭矩峰值分别是198牛·米和231牛·米。变速箱用的是6速手自一体，换挡还算顺；

2. 配置：全系都标配了前后气囊、胎压监测、ABS防抱死和制动力分配这些安全装备。除了最低配的车型，其他版本还多了牵引力控制、车身稳定系统和上坡辅助；

3. 外观：轮毂还是17或18英寸，但样式换了新设计。车身尺寸跟之前差不多，长宽高4820×1835×1475mm，轴距2795mm，空间够用。