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差速器轴承响是轴承严重磨损发出的“轰隆声”。差速器的结构包括左右两个半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架。它的作用是当汽车转弯或在不平路面上行驶时，让左右车轮以不同速度转动，确保两边驱动轮都能正常滚动。差速器的类型有三种：

1. 齿轮式差速器：结构原因导致左右轮得到的扭矩相同。这种差速器在平坦路面行驶没问题，但遇到复杂路况时会明显降低车辆通过性；

2. 防滑差速器：当一侧车轮打滑时，能把动力传到另一侧有抓地力的车轮，利用这个车轮的附着力产生驱动力；

3. 双蜗杆差速器：把两个相互咬合的蜗杆倾斜安装在转子里，蜗杆两端分别连接两侧输出轴，连接方式可用齿轮或万向节，齿圈装在转子上，整体通过轴承固定在壳体里，动力从齿圈输入，两侧输出轴负责传递动力。