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轩逸的同步器工作原理是这样的：换挡的时候，动力输出端的齿轮转速比要挂入的挡位齿轮快，同步器就是用来让发动机和变速箱转速匹配的机械装置。带同步器和不带同步器的变速箱区别有这些：

1、变速箱带同步器：车子起步挂挡时不用等变速箱转速匹配，直接就能进挡；

2、变速箱带同步器：不会出现挂挡时“咔咔”响或者齿轮互相撞击的情况；

3、变速箱不带同步器：起步挂挡时得等变速箱转速调到和发动机一致才能挂进去；

4、变速箱不带同步器：挂挡时容易发出异响，甚至出现齿轮互相打齿的损坏。

同步器的作用就是让换挡更平顺，省去手动调速的麻烦，现在大部分家用车都标配这个部件。没有同步器的话，每次换挡都得靠驾驶员自己踩离合、控制油门让转速匹配，操作复杂不说，挂错挡还容易伤车。