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马自达昂克赛拉的气缸盖拧紧力度需要8到10公斤。汽车发动机里的气缸工作原理其实挺简单的，就是活塞在气缸里来回直线运动。发动机气缸里，空气被压缩然后膨胀，把热能变成动力；压缩机气缸则是通过活塞压缩气体，把压力能转化为动力。接下来是气缸的分类：

1. 单作用气缸：只有一边有活塞杆，气压从一侧进气推动活塞出去，靠弹簧或者自重回位；

2. 双作用气缸：两侧都能进气，这样在两个方向都能产生推力；

3. 膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只单向发力，靠弹簧回弹。密封性好但行程短；

4. 冲击气缸：这是个新玩意儿，能把压缩空气的压力瞬间转化为活塞超高速运动（10到20米每秒），用来爆发力输出。它中间加了个带喷口和泄气口的盖子设计。