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湿式双离合变速箱比干式的耐用性确实好很多，具体来说：1、湿式双离合的离合器片泡在液压油里工作，油能帮着散热，所以用着更稳定；2、干式双离合散热差，长期堵车容易让离合片过热甚至烧毁，从这点看湿式的技术成熟度确实更高；3、湿式变速箱的优点是寿命长，缺点是结构复杂、造车成本高，而且动力传输效率比干式差那么一丢丢。

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双离合变速器确实不容易出问题，它的优势主要有以下几点：

1、换挡超快。双离合的换挡速度比手动挡变速箱还要快，只需要不到0.2秒，比眨眼都快；

2、省油明显。因为双离合能一直让发动机动力不中断，始终在最佳效率区间工作，所以油耗能降15%左右，比普通自动变速箱省油多了；

3、开起来舒服。换挡快了，顿挫感几乎感觉不到，每次换挡都特别平顺；

4、动力不打折扣。换挡时几乎不会浪费发动机的动力；

5、升挡超快。当高挡位提前准备好后，升挡只需要8毫秒，快得跟闪电似的。

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湿式离合器的结构更复杂一些，结构复杂就意味着能量损耗更高，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些。简单说就是它会多消耗发动机的动力，不过这种设计能扛住更大的扭矩。至于会不会坏，主要看你的开车习惯了。比如经常激烈驾驶或者频繁换挡，那离合器的损耗自然更快；要是平时温柔开，保养得当，用个十几万公里都没问题。关键得根据自己的驾驶习惯来选择变速箱类型，别盲目跟风。