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五菱之光的油泵继电器在驾驶员左下方仪表盘下面，跟保险丝在一个盒子里。汽车继电器主要由三部分组成：磁路系统、接触系统和复原机构。磁路系统包括铁芯、轭铁、衔铁、线圈这些零件；接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成；复原机构就是弹簧片或者拉簧这些部件。给继电器线圈通电时要注意以下几点：

1、额定电压是继电器稳定工作的关键。如果电压超过动作电压虽然能启动，但遇到剧烈震动可能会乱跳；电压过高还会导致线圈绝缘层老化、内部短路甚至烧毁；

2、线圈电阻会随温度变化，每升高1℃电阻变化约0.4%。温度升高会导致线圈动作电压和释放电压都变高；

3、汽车继电器靠电瓶供电，大功率用电设备开启时会导致电压骤降，影响继电器寿命，要特别注意电源电压波动；

4、线圈能长期承受的最大电压受绝缘材料限制。比如F级绝缘材料在40℃环境下，理论允许温升115℃，但实际建议控制在105℃以内更安全；

5、线圈容易被电腐蚀。如果长期接通正极断开负极，线圈会在温湿度变化环境下被腐蚀断线，必须确保线圈和动触点与电源正极处于断开状态。