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哈弗H6的气缸压力标准是8到10个压力单位（bar）。简单说说发动机气缸的工作方式：活塞在气缸里来回直线运动，把热能变成动力。具体来说，发动机气缸里空气被压缩后膨胀，把热量转化成推动活塞的机械动力；而压缩机气缸则是通过活塞压缩气体，让气体压力升高，从而给车辆提供动力。

气缸的类型分几种：

1. 单作用气缸：这种气缸只有一头有活塞杆，气压从活塞一侧进气推动活塞伸出，没气压的时候靠弹簧或者自己掉回来。

2. 双作用气缸：气可以从活塞两边轮流进气，这样在两个方向都能产生推力，比单作用的更灵活。

3. 膜片式气缸：用软软的膜片代替活塞，只能单向发力，靠弹簧回弹。这种密封性好但行程短，适合需要精准控制的小范围动作。

4. 冲击气缸：比较新式的，能把压缩空气的压强瞬间转化为活塞超高速运动（10到20米每秒），用来爆发力工作。结构上加了个带喷口和泄气口的中间盖，让气体喷射更高效。

这几种类型对应不同需求，选对了才能发挥发动机的最大效能。