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福特福克斯的后桥装着橡胶套。汽车后桥就是车后面那个轴，如果是前驱车，后桥就相当于一个跟着动的“懒汉”，只负责托着车身，不参与动力输出。一般在后桥前面还会有个分动器。后桥的工作原理可以这样理解：1、发动机的动力先传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体，里面结构是这样的：上下有两个小齿轮，中间有十字轴，还有两个行星齿轮（用来转弯时调节转速）；3、差速器是竖着放的，两边各有个圆孔，上面有滑键。直行时十字轴不动，两边轮胎转速一致；转弯时十字轴开始转动，让内侧轮胎转得慢点，外侧转得快点，这样车子拐弯更灵活。