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卡罗拉车只有一个凸轮轴位置传感器。这个传感器就像个“信号管家”，也有人叫它同步信号传感器，主要负责识别气缸的位置，然后把凸轮轴的位置信息传给汽车的大脑ECU，帮着控制点火时机。检测这个传感器的方法是这样的：第一步，拔掉传感器的插头，打着火开关到第二档，用万用表测一下有没有电压输出；第二步，确定搭铁线：把万用表调到电压挡，一根表笔接刚才有电的电源线，另一根分别测剩下的两根线，显示有电压的就是搭铁线，剩下的就是信号线；第三步，关掉钥匙把信号线引出来，重新插上插头启动车子，这时候测信号线和搭铁线之间的电压，正常的话电压应该比供电电压低，要是没反应基本就是传感器坏了；第四步，检查凸轮轴上的信号齿有没有破损，传感器和信号齿之间有没有脏东西，还有两者的间隙是否正常。