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丰田卡罗拉的气缸压力正常范围是13到15个巴（bar）。发动机气缸的工作原理其实挺简单的，就是让活塞在缸体里来回直线运动。具体来说，空气在发动机气缸里被压缩后膨胀，把热能变成动力；而压缩机的气缸则是通过活塞把气体压縮，让气压升高，这样就能输出动力了。下面说说气缸的几种类型：

1. 单作用气缸：这种气缸只有一端有活塞杆，气体只从一侧进入推动活塞运动，产生推力让活塞伸出去，然后靠弹簧或者自重回位；

2. 双作用气缸：两边都能进气，这样活塞在两个方向都能发力；

3. 膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向出力，靠弹簧回弹。这种密封性好但行程短；

4. 冲击气缸：比较新的设计，能把压缩空气的压力快速转化为活塞高速运动（速度能达到每秒10到20米），用来做功。它中间加了个带喷口和泄气口的盖子结构。

注意要保持原文信息量和结构，别添油加醋，也别漏掉细节。最后别加总结性的话，直接按这个逻辑写就行。