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汉兰达的传动轴需要定期打黄油。传动轴是个转得快、支撑点少的旋转部件，所以动平衡特别重要。出厂前厂家都会做动平衡测试，确保它运转平稳。传动轴主要分三部分：

1、万向节：这是传动轴的核心零件。在后驱车上，发动机、离合器和变速箱装在一起固定在车架上，而驱动桥通过弹簧悬挂在车架下方，两者之间有段距离，需要万向节来连接它们；

2、伸缩套：把花键套和凸缘叉焊在一起，花键轴则焊在传动轴管上。现在新款传动轴设计改进了，把花键套和传动轴管直接焊成一体，花键轴和凸缘叉做成整体结构；

3、轴套：主要用来减少传动轴转动时的摩擦和磨损，功能类似轴承，但成本低。不过因为摩擦阻力大，所以只在部分位置使用。