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凯美瑞的火花塞大概10万公里左右得换一次。这玩意儿是汽油机点火系统里关键的部件，主要功能是把高压电导入气缸里，让电火花跳过两个电极之间的缝隙，把混合气点燃。结构拆解一下：

1、钢壳：下半部分有细螺纹，用来和发动机缸盖上的孔对接安装；上边有个六边形的槽，方便用扳手拧紧或者拆下来；

2、中间那根金属杆就是中心电极。这根杆子下边和绝缘体里的导电玻璃接触，上边连着接线螺母，用来接高压线；

3、钢壳和中心电极之间有个陶瓷绝缘体，主要材料是氧化铝，作用就是防止漏电；

4、钢壳最下边有个弯钩似的侧电极，和中心电极形成火花间隙；

5、钢壳中间位置有个铜垫圈，可能是用来密封或者缓冲震动的。

说白了就是个精密小零件，既要耐高温还得保证绝缘性，不然点不着火或者短路就麻烦了。