+向他提问

雷凌的差速器油加注口在车头盖的发动机舱里。差速器主要由左右两半的轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。它的作用是当车子转弯或者在不平的路面上行驶时，让左右两边的车轮可以以不同的转速转动，这样两边的驱动轮就能保持平稳滚动不打滑。

差速器的分类主要有三种：

1. 齿轮式差速器：结构简单，但有个问题，就是它会把动力平均分配给左右轮。这在好路上开没问题，但遇到坏路或一侧打滑时，车子就容易陷住过不去；

2. 防滑差速器：当一侧车轮打滑空转时，它能自动把动力传给另一侧有抓地力的轮子，这样车子就能继续往前走；

3. 双蜗杆差速器：这种结构把两个蜗杆斜着装在转子里，两端分别连着左右输出轴，动力从外圈的齿圈进去，再通过蜗杆传到两边轮子上。特点是结构紧凑，但维修起来比较麻烦。

简单说，差速器就像个智能分动箱，根据路况调整左右轮动力，让车子转弯不别扭，坏路不趴窝。选哪种主要看车子用途和路况需求。