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途锐的减震器塌陷主要是因为漏气。为啥呢？因为它的减震器是气动的，就像充气弹簧一样，靠气压来调节车身高度。如果气囊、管路或者储气罐漏气了，气压就保不住，自然就会塌陷。

气动减震器的工作原理其实不复杂：里面有个橡胶气囊，通过气压控制系统和储气罐来调节气压，再配合电子系统控制高低。这样车子就能根据路况自动调整车身高度。

至于减震器的阻尼变化，简单来说就是：

1. 车子颠簸时，减震器在压缩阶段（比如压过坑洼时车轮往上顶），阻尼力小一点，让气囊先吸收冲击；

2. 当减震器回弹的时候（车轮离开坑洼往下弹），阻尼力就变大，快速把震动能量消耗掉；

3. 如果颠簸特别剧烈，阻尼系统会自动调整液流，避免阻尼力过大伤到底盘。

说白了就是这套气动减震器既要软硬适中，还得能扛住各种路况的冲击。不过一旦漏气，整个系统就垮了，所以漏气问题必须及时处理。