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大众途锐的水泵上那个真空管主要是用来提供真空度，让水压保持稳定。这个管子连接着刹车真空泵和发动机进气管，发动机一工作，真空管就把进气管里的负压传到真空泵里。真空泵内部有个膜片，一边被负压顶着刹车总泵，另一边顶着刹车踏板。

至于汽车水泵的工作原理是这样的：

1. 发动机用皮带轮带动水泵轴承和叶轮转起来，水泵里的冷却液跟着叶轮一起旋转；

2. 叶轮转得快了，离心力就把冷却液甩到水泵壳的边缘，同时产生压力，然后从出水口或水管排出去；

3. 叶轮中间的位置因为冷却液被甩出去，压力变低，这时候水箱里的冷却液就会被压差“吸”过来，从水管进到叶轮里，这样循环往复，就一直给发动机降温了。