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迈腾的节温器要是坏了，发动机可就麻烦了。节温器就是个自动调温的部件，里面有个感温的零件。它的主要功能是根据发动机冷却液的温度高低，自动控制有多少水进散热器，调整水循环的范围，这样发动机才能保持在合适的温度区间工作。下面说说汽车节温器的具体问题：

1. 冷却液温度超过110度。这时候把车停好熄火，打开引擎盖，先摸散热器上水管，应该特别烫。再摸下水管，也该很烫。如果上下两根管子温度差特别大，那基本能确定是节温器坏了；

2. 发动机长时间到不了正常工作温度。等发动机完全冷下来和外界气温一致后，重新启动车子开一段路。等仪表盘水温显示到70度左右时，再熄火开引擎盖。摸散热器上下水管，如果没温差，那节温器肯定有问题；

3. 用红外测温仪直接测节温器。发动机启动后，用红外枪对准节温器壳体。进水口温度开始上升时，节温器应该处于关闭状态。等水温表到70度时，测出水口温度，这时候温度应该突然升高。如果没变化，说明节温器已经失灵，必须换新的。