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迈腾的节温器藏在上下水管接口那个塑料管里，跟水管是一体的。它其实就是个控制冷却液走哪条路的阀门，属于自动调温装置，里面有个感温的东西。靠热胀冷缩来开关通道。工作原理是这样的：

1. 发动机凉的时候，石蜡是硬邦邦的固体。水温没到76度，主阀门完全堵死，旁通阀全开。这时候从气缸盖出来的水直接走旁通管回到水泵，形成小循环。因为水只在水泵和发动机水套之间打转，根本不走散热器，流速也慢，所以散热效果弱；

2. 水温超过76度后，石蜡开始融化变液体，体积膨胀。这压力把橡胶管挤瘪，反过来顶着中心杆往上顶。因为杆子上头被固定住了，杆子就会往下压感应体，顶开主阀门，同时旁通阀逐渐关小；

3. 等水温升到88度，主阀门全开，旁通阀全关。这时候所有冷却液都得经过散热器，走大循环路线。路线长流量大，散热效果就强了。

节温器就像个智能开关，根据水温自动切换小循环和大循环，让发动机保持最佳工作温度。