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高尔夫的节温器在发动机后边，变速箱附近的位置。它的原理其实挺简单的：当发动机温度还没到标准值时，节温器里的石蜡是固体状态，这时候阀门在弹簧的作用下关紧，不让冷却液去散热器那边，而是直接在发动机内部循环，也就是小循环。

接下来是节温器故障的判断方法：

1. 如果水温表显示超过110度，停车后打开引擎盖，先摸散热器的上水管，正常应该很烫，再摸下水管，也应该烫。如果上下两根管子温度差很大，基本能确定是节温器坏了；

2. 发动机长时间达不到正常温度的话，等车凉下来和外界温度差不多了，再启动着车。等仪表盘水温到70度左右（别超过80度）停车，再摸散热器上下水管。如果没温差，八成是节温器有问题；

3. 用红外测温枪对准节温器壳体。发动机启动时，进水口温度会升高，这时候节温器是关着的。等水温到70度时测出水口温度，如果突然上升，同时水温表显示超过80度，说明节温器正常开了。要是温度没变化，那肯定得换新的了。

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节温器装在发动机后面的位置。