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高尔夫车的节温器换起来得去4S店或者修理厂找专业师傅拆，自己别瞎鼓捣。这个节温器其实就是个控制冷却液走哪条路的阀门，属于自动调温的装置，里面有个感温的部件，靠热胀冷缩来开关液体通道。

它的工作原理是这样的：

1. 天气冷或者水温没到76度的时候，主阀门完全关着，旁通阀全开。这时候从发动机盖出来的冷却液会直接走旁通管回到水泵，形成小循环。这样水只是在水泵和发动机水套之间打转，根本不到散热器那里去，散热效果就比较弱；

2. 发动机水温一旦超过76度，里面的石蜡就开始融化变液体，体积膨胀。这时候石蜡会挤着橡胶管收缩，往上顶中间的杆子。杆子被顶着的同时又被固定住，反过来又会压着感应体往下，顶开主阀门，让旁通阀慢慢关小；

3. 当水温升到88度以上，主阀门彻底打开，旁通阀完全关闭。这时候所有冷却液都得经过散热器，走大循环路线，水流大路程远，散热效果就强多了。

总之，这个小部件就像个智能开关，根据温度自动决定让冷却液走小循环还是大循环，确保发动机既不会过热也不会散热过度。

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建议去正规的4S店做更换，别自己瞎折腾，不然容易出问题，到时候损失更大。

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不建议自己瞎折腾，毕竟操作不当容易吃大亏。