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汽车点火器装在汽缸盖上。简单说，点火器就是能在千钧一发的瞬间给燃料（比如煤粉、汽油）足够能量，让它爆燃并保持火焰稳定的装置。它的组成部分包括电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、点火器本体、电阻片（还有个短接装置）、高压线和低压线这些部件。

接下来说说汽车点火器的几个问题：

1. 跟不上多缸发动机和高转速的需求；

2. 火花塞容易积碳，清理起来麻烦；

3. 系统里的电容选型特别难；

4. 触点之间的缝隙需要老调整，费事。

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汽车点火器啊，就在发动机舱里的汽缸盖上面。这个位置说白了就是发动机顶上那个金属盖子下面，点火器就装在那儿。你要是掀开发动机盖子，找发动机最顶端那个盖子，点火器应该就在那个位置附近。不过具体装在汽缸盖哪个角落，不同车型可能不太一样，但大体都在那个区域。反正就是发动机顶上那个金属盖子附近，点火线圈啊火花塞这些部件都在那片区域集中。

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汽车点火器就在汽缸盖高压线的另一头，这个位置其实挺容易理解的。打个比方，高压线就像一根连接两个点的电线，一端连着点火器，另一端就顶在汽缸盖上。你要是想具体找位置的话，可以掀开发动机盖，看到那些粗粗的高压线往上面走，它们最后都会扎在汽缸盖那个金属盖子上，而点火器就是高压线另一头的部件，通常在发动机舱里跟火花塞盒或者点火线圈盒那个区域。不过具体结构每个车可能不太一样，但大方向都是高压线两头分别连着汽缸盖和点火器。要是自己动手查的话，最好还是先查下车型手册，避免搞错。反正记住这个逻辑就行，高压线就是把点火器的高压电传到汽缸盖那边去点火的。