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大众途昂的点烟器有电流限制功能。这功能主要是为了用着安全，防止电流太大导致漏电。这个点烟器在中控台下面，按一下就开始加热，等5到8秒热了会自己弹出来，这时候就能点烟了。

不过大家用的时候容易犯几个错：

1. 启动车子时不拔外接设备：车子启动时电流特别大，如果这时候点烟器上插着手机、U盘啥的，容易被大电流烧坏，特别是音乐设备最容易出问题。所以用完记得拔下来，等车启动后再插上去；

2. 熄火后不拔设备：有些车的点烟器熄火后还是带电的，长期插着手机或者充电宝会偷偷耗电，时间久了电瓶就亏电了；

3. 插拔时左右晃悠：插拔的时候左右掰着插头使劲插，容易把插头里面的弹簧片掰变形。变形后插上去就不紧了，导致有时候通有时候不通；

4. 开车时老碰点烟器：开车过程中如果点烟器老被碰到，时间长了也会变得松动，影响接触。

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点烟器是限流的。这东西其实就是个带保护的电源口，跟车上的原厂USB口一个原理。你插进去的时候它会自动检测电流，要是你手机充电器标称的电流太大，它就会自动限制在安全范围内。比方说你拿个20W的快充头去插，它可能只会给你12W左右，甚至更低。这主要是为了防止过载烧坏线路，毕竟很多老车电路设计本来就不算强，要是大功率用电器一开，保险丝烧了可麻烦了。所以用点烟器充电的话，选个支持宽电压的设备比较靠谱，别指望能跑满功率，够用就行。还有就是尽量别同时接太多设备，容易触发限流保护，到时候啥都带不动。总之，这玩意儿就是个应急用的，别指望它有多猛。

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是流量限制。

比如地铁高峰期人太多，为了不让车厢挤爆，工作人员会暂时拦住一部分乘客，等下一班车来再放行。这和互联网服务器被太多请求挤崩溃时，系统自动拦住部分请求一个道理。

有些网站访问人数突然暴增，服务器扛不住了，直接跳出“系统繁忙，请稍后再试”，这就是最简单的限流方式。

再比如游戏开新服，很多人同时登录，服务器可能直接跪了。这时候系统会先让一部分玩家先进，后面的人排队等，这就是限流在起作用。

有些App首页推荐列表，如果服务器压力太大，可能直接给你显示“暂时没有推荐内容”，这也是限流的一种表现。

总之，限流就是当系统扛不住时，主动放弃部分请求，避免全面崩溃，确保核心功能还能用。