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途观的气门弹簧怎么区分呢？简单说就是长弹簧负责进气，短弹簧负责排气。如果气门弹簧坏了断了，那可麻烦了，发动机都得跟着遭殃。那为啥弹簧会坏呢？主要有两种情况：一种是气门长时间工作疲劳导致崩断，另一种是气门关不严实，时间久了把弹簧给崩裂了。

气门弹簧干啥用的？主要有三个作用：

1. 在气门关闭的时候，得顶住气门和传动机构的惯性力，不然这些零件会因为惯性力产生间隙，影响运作；

2. 确保气门能快速闭合并且紧紧贴住座，防止发动机震动时气门跳动，破坏密封性。所以弹簧得够硬，还得有合适的预紧力；

3. 气门头部其实分两部分：顶部和密封锥面。气门头部直径越大，进气排气的通道就越宽，空气阻力就越小，发动机呼吸就越顺畅。

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简单说，短管排气主要是把废气排出，而长管排气除了排气还能优化进气效果。比如有些车装了长管后，低速时进气声浪会更明显，中后段加速也会更带劲。这就像呼吸一样，短吸气只能维持基本运转，深长呼吸才能让身体更有力。不过具体表现还要看车型和改装方案，不能一概而论。

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气门弹簧比较长的那个是进气门的。发动机里的气门分进气和排气两种，进气门负责让空气和混合气进入气缸，排气门负责把燃烧后的废气排出。为了保证进气顺畅，进气门需要更大的开口面积，所以设计得更宽更长，对应的弹簧也会相应加长来匹配门的长度。排气门因为主要负责排出废气，开口面积不需要太大，所以弹簧就短一些。简单来说，哪个气门弹簧长，哪个就是进气门的。