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[content]帕萨特的正时皮带得在8万公里的时候换。这车用的是EA211-DJS发动机。如果皮带老化断了，发动机就容易出问题，严重的话直接报废。以下是换皮带的步骤：先拆气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；然后转曲轴，让一缸到最高点，用螺丝固定住；接着转进排气凸轮轴，把凸轮轴后边的凹槽对齐，卡进专用工具；拆旧链条装新链条。曲轴皮带轮没滑键，装的时候皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽。还有曲轴位置传感器装的时候得调好间隙，要是没调对，车子会报故障码。另外曲轴链轮和皮带轮都是可以自由转的。注意安装顺序别搞错了，不然容易出问题。[content]

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[content]车子跑了8万公里的时候，建议把轮胎换掉。这个公里数差不多是大多数轮胎的常规更换周期。不过具体还要看平时怎么开，比如经常走烂路、急刹多或者胎压没调整好，可能得提前换。反过来，要是路况好、保养得当，可能能多开一段时间。但到了8万公里最好别拖了，安全第一。轮胎老化、花纹磨平会影响抓地力，雨天容易打滑，存在安全隐患。所以到这个里程数记得去4S店或者专业店检查下轮胎状态，根据实际情况决定换不换。毕竟轮胎是车子唯一接触地面的部分，直接关系到行车安全。要是发现磨损严重或者有裂纹，那就得及时换了。总之，8万公里是个重要的参考点，别太过了就该考虑换新轮胎了。