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帕萨特的正时皮带得每8万公里换一次。这车用的是EA211-DJS发动机。要是皮带老化断了可麻烦了，轻则车子跑不顺畅，重则发动机直接报废。换正时皮带的具体步骤如下：第一步，先把气门室盖拆了，卸掉曲轴皮带轮，再把正时链条外壳给取下来；然后转曲轴，让一缸到最高点位置，用螺丝固定住曲轴别让它动。第二步，转进排气凸轮轴，注意凸轮轴后边有个凹槽，把两个凹槽对齐后用专用工具卡住。第三步，把旧链条换成新链条。曲轴皮带轮安装时得注意，皮带轮上有个圆孔，得对准链条外壳的凹槽。第四步，曲轴位置传感器装的时候要调好间隙，要是没调对，车子会报故障码。另外提醒一下，曲轴链轮和皮带轮都是可以自由转动的，装的时候别卡死了。

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一般来说，车子跑了8万公里的时候，建议把相关的部件给换掉。这个公里数算是个比较常见的更换节点了，就跟人穿鞋子一样，跑多了总要换新的对吧。