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大众帕萨特的轮毂是可以改的。最大能换21寸的轮毂。原厂轮毂尺寸是215/60 R16和215/55 R17两种。换大轮毂后，轮胎接触地面的面积变大，油耗会跟着上升，不过开起来会更稳当。钢轮毂和合金轮毂的区别主要在以下几点：

1、钢轮毂的优点是生产简单，成本低，用铸造工艺（比如铝合金轮毂一般用低压铸造）做出来，抗变形能力还不错；

2、钢轮毂比较重，同样的尺寸比铝合金重很多，转动时阻力大，散热也不好，容易生锈；

3、铝合金轮毂因为轻，转动阻力小，加工精度高，高速时变形小，能提升直线行驶的稳定性，还能减少轮胎滚动时的阻力，对省油有帮助；

4、铝合金导热能力是钢的3倍左右，散热更好，能帮刹车系统和轮胎在高速行驶时减少因为过热导致的性能下降。

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车辆轮毂是可以选装的。

比如买车的时候，4S店可能会推荐你换更贵的轮毂，或者带涡轮的发动机。这种情况下，轮毂就属于选装配置。不过要注意，选装配置通常要额外加钱，而且有些选装项目可能会影响车辆的保修政策。总之，选不选装轮毂完全看个人需求和预算，厂家也不会强制你必须装。

有些品牌会把轮毂的样式、尺寸作为选装选项，比如原厂17寸轮毂可以升级成19寸，或者换成更运动的造型。但选装轮毂可能需要匹配更贵的轮胎，后期保养成本也会增加。另外，选装后的轮毂如果出现质量问题，是否还在保修范围内得提前问清楚。

总的来说，选装轮毂属于花钱买个性化的范畴，如果你对原厂轮毂不满意，或者想提升车辆的视觉效果，选装当然没问题。但要是单纯为了省点钱，那直接选标准配置就好。记住选装是自愿的，不用被销售忽悠着非得加装。

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是可以自己选择搭配的。