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大众帕萨特的离合器保修期是3年或10万公里。如果离合器坏了，需要检查离合器的三件套：离合器片、压盘和分离轴承。要是发现离合器踏板变沉或者踩着费劲，十有八九是这三件套出问题了，这时候就得去换新的。离合器出问题会有这些表现：

1、离合器打滑：低速挡起步时，松开离合器踏板车子起不来，或者起步特别费劲；加速时车速追不上发动机转速，感觉车子没劲，严重时还会闻到焦糊味甚至冒烟；

2、离合器分不开：把离合器踩到底，发动机和变速箱还是连着的，换挡时咔咔响，甚至停车都停不住，离合器还会发烫；

3、离合器抖得厉害：起步时整个车都在抖，尤其是低速挡慢慢松离合的时候，车子会突然往前窜；

4、离合器响个不停：稍微踩点离合器踏板，分离轴承刚碰到分离杠杆就开始“咔嗒咔嗒”响；起步或者松离合时还会发出异响，同时车子发抖。

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离合器是跟着整车一起保修的。比如你买新车的时候，4S店给的质保政策里，发动机、变速箱这些大件都包含在内，离合器系统也通常算在里面。不过具体保修范围要看你买车时签订的合同条款，不同品牌或不同车型可能会有细微差别。如果在质保期内正常使用出现非人为故障，4S店一般会免费维修或更换。但如果你经常激烈驾驶，比如频繁半联动或者长时间拖档，导致离合器磨损，这种情况可能不算在免费保修范围内。总之，正常使用的情况下，离合器坏了别慌，先查查你的质保手册。

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通常来说是三年或者十万公里，这两个条件哪个先到就算到期。比如你车子开了三年还没到十万公里，那就按三年算；如果开了八万公里但已经四年了，那也得去保养。这跟厂家的规定有关，具体要看你车的说明书或者保养手册上写的。不过不同品牌可能有细微差别，建议以厂家说明为准。