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大众帕萨特气门室盖上的传感器主要是凸轮轴位置传感器或者进排气电磁阀。要拆气门室盖的话，先用套筒把固定螺丝拧下来，再把盖子取下来就行。拆装的时候要注意螺丝得按顺序来，装的时候得打密封胶。还有拆之前必须等发动机完全凉透了再动手。气门要是坏了会有这些表现：1、发动机效率下降，车子没劲儿；2、发动机响声不对，怠速发抖，加速不顺畅，超车费劲，严重时启动都困难，甚至打不着火，还可能出现漏气或者积碳变多；3、气门坏了会让气缸工作不稳，导致发动机抖动、没力气，排气管可能堵住，严重时还会冒黑烟。

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前边那个零件是电磁阀，后边那个是凸轮轴位置传感器。这两个都是发动机里的关键部件，电磁阀主要负责控制油路或者气路的开关，而凸轮轴位置传感器则是监测凸轮轴的位置，把信号传给电脑，让发动机喷油点火的timing能精准匹配。

这两个东西坏了的话，车可能就跑不顺畅了，比如电磁阀堵了会缺油缺气，传感器失灵会让电脑“瞎指挥”，导致怠速不稳、加速无力，严重的话直接熄火。

换的话费用要看具体车型，一般电磁阀几百块，传感器可能贵点，加上工时费得一千往上。要是自己玩车的话，这两个零件其实挺常见的，维修手册里都有详细步骤，但建议新手还是去4S店或者靠谱的修理厂处理，毕竟发动机里边儿的活儿差一点都不行。