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桑塔纳的正时皮带得6-8万公里换一次。要是皮带老化断了，发动机立马趴窝，轻则影响动力，重则整台机子废掉。以下是换皮带的步骤：先拆气门室盖，卸掉曲轴皮带轮，再把正时链条外壳拆了；接着转曲轴，把一缸转到最顶端的位置，用螺丝固定住；然后转进排气凸轮轴，凸轮轴后头有凹槽，把两个凹槽对齐后用专用工具卡住；拆旧链条装新链条。注意曲轴皮带轮没滑键，装的时候上面有个圆孔，得对准链条外壳的凹槽；曲轴位置传感器装的时候要调好间隙，不然会报故障码；还有曲轴链轮和皮带轮都是能自由转的，不能卡死。

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车子开了6到8万公里的时候该换零件了。

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6万公里时进行更换。

通常来说，6万公里左右是很多车型建议的保养周期。这时候需要去4S店或者维修店把机油、机滤这些该换的项目都弄一下。不过具体还得看你的车平时怎么用的，比如经常跑高速还是堵车多，天气热不热，这些都会影响零件寿命。最好还是参考一下车主手册里的规定，或者听一下老司机的经验，别到时候该换的没换，不该换的瞎折腾。

其实每辆车的情况都不太一样，有人开得温柔，零件用得久；有人猛踩油门急刹车，可能就得早点换。所以最保险的办法还是按照厂家的建议来，他们设计的时候肯定做过测试，不会坑车主的。要是实在不确定，可以多查查资料，问问懂车的朋友，综合判断一下。反正别等车子出毛病了再后悔没保养。