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大众朗逸的节温器在发动机上水管的下边位置。这个部件主要是给发动机当“温度管家”，要是没它，发动机容易因为过热爆缸，严重的话整台发动机就废了。要是车没装节温器，或者节温器坏了，开车时发动机就容易出问题，甚至报废。怎么判断节温器有没有坏呢？方法有三个：

第一，启动发动机后，把水箱盖拧开，看看水箱里的水是不是在流动。如果一点动静都没有，那八成是节温器坏了，或者主阀门被东西卡住了。

第二，用手摸水管温度。先着车跑三分钟，然后摸上水管和下水管。好的节温器的话，上水管应该热乎，下水管凉快。等水温到90度左右，上下水管都热了，说明节温器正常。要是从一开始两根管温度就一样，那肯定有问题。

第三，拆下来泡水里测试。把节温器泡冷水里，应该关着；换到热水里（接近沸腾）就自动张开，而且开关灵活没卡顿。要是泡热水也不开，或者泡冷水就自己弹起来，那肯定得换了。

注意：动手之前最好先查维修手册，或者让老手带着操作，毕竟发动机部件挺精密的，别自己瞎鼓捣把其他零件搞坏了。

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在发动机的水管附近，这个位置其实挺重要的。发动机工作时会发热，水管主要负责散热，里面流动的是冷却液。如果水管附近有问题，比如漏水、开裂或者连接处松动，可能会导致发动机过热。过热的话，轻则动力下降，重则内部零件损坏，比如活塞、缸体这些关键部件都可能受影响。所以平时保养的时候，记得检查一下水管有没有老化或者泄漏的情况，发现问题及时处理。要是听到发动机舱有“咕嘟咕嘟”的声音，或者发现地面有水渍（但确定不是雨天积水），那大概率是水管出问题了，最好赶紧去修理厂看看。发动机可是车的心脏，别因为小问题拖着不修，最后修起来更麻烦。

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在发动机的上水管附近。