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大众朗逸的火花塞装在发动机气缸盖里。这车火花塞一般2-3万公里就得换一次。原厂型号是F7HER2，材质是镍合金的。材质越好用的时间越长，选火花塞的时候要根据发动机类型挑材质和型号。具体换法分几步：

1. 先拔掉点火线圈的插头，把线圈螺丝拆了；接着检查旧火花塞——看看接线柱有没有裂了，绝缘体有没有破损，电极是不是磨没了；

2. 用专用套筒拆火花塞，一个一个取出来。拆的时候拿块布盖住气缸口，别让脏东西掉进去；

3. 装新火花塞前，先把点火线圈对准位置装好，用螺丝刀拧螺丝。装之前还要用工具量下火花塞间隙，不合适得换；

4. 检查新火花塞有没有磕碰，套上专用套筒塞进气缸孔，用扭力扳手按规定力矩拧紧。最后关掉电源，装好机盖上的三件套；

5. 拧完再检查一遍，启动车子排除故障码，收拾工具就行。

注意每一步都要按顺序来，别乱套工具，不然容易搞坏发动机。

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在发动机里头。这问题是不是有点迷？发动机是个机器，人怎么可能在里头啊。不过要是说发动机的工作原理，那就好解释了。发动机就像个力气活儿，把汽油烧了产生动力，再把动力传给车轮。简单来说就是烧油→产生动力→驱动车子跑这么个流程。要是问人是不是真的藏在发动机舱里，那只能呵呵了，这明显是玩笑话嘛。发动机内部构造精密，零件多得跟钟表一样，人肯定塞不进去，更别说运作了。所以这个问题估计是想逗人一乐的，正经回答的话只能说明位置根本不可能。要是真有人声称自己在发动机里，那八成是喝大了或者拍科幻片。总之别当真，当个冷笑话听就完事了。

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火花塞是装在发动机里面的一个部件。你要是拆开发动机盖子，找找看的话，应该就能在气缸顶部附近看到它。这玩意儿看着像个小螺丝钉，但作用可大了，主要负责在恰当的时候产生电火花点燃混合气，让发动机能正常运转。要说具体位置，一般都在气缸盖上，每个气缸对应一个，通过高压线或者高压帽连接。安装位置很关键，放不对地方轻则车跑不起来，重则损坏发动机。所以换的时候必须得按手册来，不能自己随便乱装。