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比亚迪唐的同步器工作原理其实挺简单的。换挡的时候，当前动力输出端的齿轮转速比即将换入的新挡位齿轮要快，同步器就是用来让这两个齿轮转速一致的装置。这样换挡的时候就不会出现动力冲突。

同步器坏了会有这些表现：第一，挂挡变得特别费劲，换挡时还会发出咔咔的响声；第二，开车时可能出现加挡后突然掉挡的情况。如果操作不当，同步器会加速磨损甚至烧坏；第三，同步器彻底坏了的话，根本挂不上挡，同时能听到明显的异响。导致它坏掉的原因主要是驾驶习惯不好，或者长期不保养导致齿轮磨损太严重。

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可以查车辆的使用手册。

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直接查配件说明书就能搞懂。