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别克君越的减震器带电感，其实说的是电磁减振器。这种减振器通过传感器收集车身和车轮的运动数据，然后根据实时路况调整阻尼，好处就是调节范围大、能用电脑精准控制、结构紧凑还省电，所以现在工程师都很看好这个技术。减震器坏了会有啥影响呢？1、如果一边的减震器漏油，车就会一边高一边低，开起来会自动往一边偏，轮胎也容易不均匀地磨坏；2、减震器顶部胶套老化掉下来后，减震器会和其他零件碰撞，发出咔啦咔啦的响声，大部分底盘异响都是这个原因；3、减震弹簧要是没劲了，缓冲效果就差很多，减震器承受的液压压力会猛增，最后就会漏油。

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是电子感应的减震器，可以调节减震器的软硬。

就是那种能自己变软变硬的电子减震器。简单说，车开的时候遇到坑洼或者颠簸，减震器能自动调整软硬度，让坐车的人感觉更舒服。这种技术常见于高端车型，主要是提升驾驶体验和操控性。原理上是靠传感器实时监测路况，然后通过电子系统快速调整阻尼力。说白了就是让减震器像有脑子一样，根据路面情况自己决定软硬程度，不用人手动调。这种设计对提升行车舒适度和过弯稳定性都有帮助，不过维修成本可能会高一些。

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减震器现在有电子感应功能了，能自动调整软硬度。简单说就是车子过坑坑洼洼的时候，系统会根据路况自动把减震调硬或者调软，开起来更舒服也更稳。这个技术以前多用在高端车上，现在慢慢普及到更多车型了。不过具体效果还是得看品牌和调校，不能一概而论。选车的时候可以试试不同车型，感受下实际驾驶体验。