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君威用的是电子助力方向盘，没有传统助力泵。电子助力和老式机械液压助力最大的区别在于：电子助力的转向力度是电脑控制的，能根据车速自动调整。比如低速挪车时方向盘贼轻，高速跑的时候反而会加重，这样既好开又稳当。而且电子系统可靠性高，就算电路出了问题，方向盘还能手动转动，就是会费点劲。另外方向盘路感特别真实，路上的颠簸和路况都能直接传递到手上。

电子助力的工作原理其实不复杂：

1. 方向盘根部装了个扭矩传感器，当打方向时，传感器会记录方向盘输入轴和输出轴的扭力差，把数据转化成电信号传给电脑。电脑再结合车速和扭矩数据，决定电机该给多大助力；

2. 这套系统是在传统机械转向基础上升级的，本质还是机械结构，但多了个电机辅助；

3. 主要分三部分：传感器组（测扭矩、方向角度、车速的）、执行机构（电机 减速齿轮）、还有控制电脑；

4. 电机只在需要助力时工作。比如你打方向时，传感器测到扭矩和角度变化，再结合车速，电脑就指挥电机输出对应的助力大小。平时不转向的时候电机是不耗电的。

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是电子助力，没那个助力泵。意思就是说，车子用的是电机直接辅助骑，不像有些车还要靠油压泵来帮忙。这种设计的好处就是省电，启动快，而且结构简单，维修起来也方便。不过具体选哪种得看个人需求，电子助力省心省电，带泵的可能在某些情况下助力更足。总之就是两种不同的助力方式，各有所长。

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用的是电动助力，没有那个油压泵啥的。