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英朗的节温器要是坏了，空调肯定受影响。这个小部件一出问题，发动机的热量就散不出去，水温蹭蹭往上涨，仪表盘马上亮起水温报警灯。反过来有时候也会让水温过低，导致发动机热得慢，油耗蹭蹭往上涨，甚至发出异响。怎么判断节温器是不是坏了呢？方法有三个：

第一，启动发动机后，把水箱盖拧开，观察水箱里有没有水流动。要是完全没动静，大概率是节温器坏了，或者主阀门被东西卡住了。

第二，摸一摸上下水管的温度。启动发动机等三分钟，先摸上水管再摸下水管。正常情况下上水管应该热，下水管凉。等水温到90℃左右，上下水管都热说明节温器没问题。要是从头到尾温度都一样，那肯定坏了。

第三，直接把节温器拆下来，做冷热水实验。把节温器放在冷水里，再慢慢加热水，看阀门能不能正常弹开，要是卡住打不开或者关不严，那就是废了。

总之，节温器别小看，它就像发动机的“温度开关”，坏了直接影响散热和油耗，发现症状赶紧检查。不过自己拆卸实验的话，建议新手还是去修理厂让师傅操作，别把小问题搞大了。

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会影响车里的空调制冷效果。