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英朗的凸轮轴调节器螺丝是正扣的。凸轮轴在凸轮轴盖下面，这个盖子的作用就是固定和保护凸轮轴，防止发动机运转时被磕坏。如果调节器坏了，可能会有这些问题：1、车能打着火，但启动特别费劲，得等好久才能跑起来；2、启动时曲轴会倒转，进气管还会“噗噗”回火；3、怠速时抖得厉害，就像缺缸一样；4、车子加速没劲，得把转速提到2500转以上才好点；5、油耗猛增，尾气冒黑烟，还可能超标。

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螺丝是正丝的。意思就是说螺丝的螺纹是顺时针拧紧的。这种设计很常见，咱们平时用的螺丝刀往右转就能把螺丝拧进去，往左转就松开。大部分螺丝都是这么设计的，特别是标准件基本都是正丝。不过也有反丝的特殊情况，比如用来防松的反向螺丝，但那是少数情况。咱们日常接触的螺丝拧法都是顺时针转紧，逆时针退出。

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是的，是正品。