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汽车轮距加宽的利弊：1、加宽轮距确实能提升驾驶稳定性，但油耗会跟着涨。其实厂家给的轮胎尺寸已经是权衡过各种因素的最优解了；2、如果没什么特殊需求（比如追求舒适性、高速行驶稳、外观好看等），又不介意多烧点油，那换更宽的胎没必要。不过很多车主都爱改宽胎（包括我），就是冲着视觉效果来的，但大家可能不太清楚该怎么正确操作；3、轮胎型号选不对不仅影响里程表，还会让TCS这些系统判断失准，存在安全隐患。

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优点：开起来稳当，过弯不容易侧翻，操控的极限也更高。缺点：支点往外延伸了，过桥轴承因为杠杆作用受力变大，容易磨损得更快，不过把轴承加宽1-2厘米就能缓解这个问题。另外如果不升高底盘的话，减震压缩到头的时候，轮子容易碰到轮眉。

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说白了，汽车前轮打方向的时候左右摆动的幅度是固定的，这个摆动范围是按原厂轮胎的宽度设计的。如果换宽胎的话，原来的轮拱位置就显得不够用了，转向时轮胎容易蹭到轮拱，这样摩擦不仅费胎，还可能影响行车安全。这时候可以加个垫片（台湾那边管这个叫轮胎垫块），原理就像垫片一样垫在轮毂和轴承之间，让前轮整体往外挪一点，腾出空间避免刮蹭。另外，左右轮间距变宽了，车子开起来也会更稳当一些。