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英朗凸轮轴轮子的校准步骤是这样的：

1. 正时链条上有3个特殊颜色的链节，2个是银灰色镀铬的，1个是棕黄色镀铜的。先把进气侧平衡轴链轮上的标记对准那个棕色链节；

2. 顺时针转动链条，让两个银灰色链节分别对齐曲轴平衡轴驱动链轮的标记，这时候银链节大概在6点钟方向；

3. 把水泵传动链轮上的链条摆正就行，这里不用特别精确；

4. 调整最后一个银灰色链节，让它和排气侧平衡轴驱动链轮的标记对齐；

5. 安装平衡轴正时链条的导板和螺丝，包括小导板、可调导板这些都要装上；

6. 把张紧器里的柱塞转90度压紧，再把张紧器转回12点方向，用回形针从柱塞孔塞进去卡住；

7. 最后装上张紧器和螺丝，拆掉之前塞进去的回形针。

注意每一步都要按顺序来，尤其是链条标记和张紧器的位置不能搞错，不然容易出问题。

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去4S店把车对正。就这么简单，直接去就行。4S店有专业设备和师傅，对齐轮毂和轮胎角度，确保车子跑起来不偏不斜，省油又安全。记得提前预约，别白跑，对正完再检查下胎压和胎纹，整个过程半小时搞定。要是发现方向盘发飘、轮胎单边磨损，赶紧去对正，别拖着，小问题拖大了修起来更费钱。对正费用一般200-500，不同店价格差点正常。对完后开高速试试，感觉方向盘稳了就说明做对了。

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直接去修理厂校准就行。